ကားအေရာင္းအဝယ္ ဆက္ေအးၿမဲ၊ ေစ်း ဆက္က်ဖြယ္ ခန္႔မွန္း

ရန္ကုန္ (မဇၥ်ိမ)။   ။ ၂ဝ၁၃ ခုႏွစ္၊ ဇန္နဝါရီလ ၁ ရက္ေန႔တြင္ စတင္ အသက္ဝင္လာမည့္ ဆိပ္ကိမ္းအေရာက္ တန္ဖိုး (CIF) ထုတ္ျပန္ျပီး ျဖစ္ေသာ္လည္း လတ္တေလာ အေနအထားအထိ ကား အေရာင္းအဝယ္ ေစ်းကြက္မွာ ဆက္ေအးျမဲျဖစ္ကာ တျဖည္းျဖည္း ဝယ္လိုအား က်လာသည့္ အေနအထား ရိွလာေၾကာင္း စံုစမ္းသိရွိရသည္။

CIF တန္ဖိုးမ်ား မထုတ္ျပန္မီက ၎အား ေစာင့္ဆိုင္းကာ ေစ်းၿငိမ္ေနခဲ့သည္ဟု ခန္႔မွန္းရေသာ္လည္း CIF တန္ဖိုး မ်ား ထုတ္ျပန္ၿပီးေနာက္လည္း ဆက္လက္ ေအးျမဲျဖစ္ေနသည္မွာ ဝင္ရန္ရွိသည့္ ကားသတင္းမ်ားႏွင့္ ပတ္သက္၍
ျဖစ္ႏိုင္ေၾကာင္း ခန္႔မွန္းရသည္။

“လက္ရိွမွာပဲ သီလဝါ ဆိပ္ကမ္းမွာ ကားစီးေရ ၂ဝ,ဝဝဝ ေလာက္ လာမထုတ္ဘဲ က်န္ေနတာ၊ ေအးရွားေဝါလ္ ဆိပ္ကမ္းမွာ လာမထုတ္ေသးတဲ့ ကားစီးေရ ၅,ဝဝဝ ေလာက္ က်န္ေနတာ၊ လမ္းမွာ သေဘၤာနဲ႔သယ္လာတဲ့ ကားေတြ ရိွေနေသးတာ၊ ျပည္ပဆိပ္ကမ္းေတြမွာ သေဘၤာတင္ဖို႔ ရိွေနေသးတာ ကားနဲ႔ပတ္သတ္တဲ့ သတင္းေတြ
ေၾကာင့္ ေစ်းကြက္ ေအးသြားတာ ျဖစ္ႏိုင္ပါတယ္” ဟု ဟံသာဝတီ ကားပြဲစားဝိုင္းမွ လက္ၾကီး ဝယ္ေရာင္းလုပ္ကိုင္ ခဲ႔ဖူးသူ ဦးသန္းေဌး က ဆိုသည္။

ေလာေလာဆယ္တြင္ က်ပ္သိန္း ၁ဝဝ ဝန္းက်င္ ကားမ်ား ခပ္ပါးပါး အေရာင္းအဝယ္ျဖစ္ေနသည္။

“ဆီစား သက္သာတဲ့ ကားေတြ က်ပ္သိန္း ၁ဝဝ ေက်ာ္ေလာက္နဲ႔ အေရာင္းအဝယ္ေတာ့ ရိွေနတယ္။ ကို႐ိုလာဗင္
ေအေအ ၉၈ ဆို သိန္း ၁၃ဝ နဲ႔ ေစ်းတည့္တာ ေတြ႔ရတယ္။ ၂ဝဝ၇ ေမာ္ဒယ္ထဲက ေအဒီဗင္ နဲ႔ ဆူဇူးကီး ဆြဖ္ ကားေတြဆိုရင္ ၁ဝ၅ သိန္းနဲ႔ သိန္း ၁၁ဝ ၾကားနဲ႔ တည့္သြားၾကတယ္” ဟု ဦးသန္းေဌး က ဆက္ေျပာသည္။

ထို႔အျပင္ ဆီစားနည္းသည့္ တို႐ိုတာဗစ္၊ ဟြန္ဒါဖစ္ တို႔လည္း အေရာင္းအဝယ္ အနည္းအက်ဥ္း ျဖစ္လ်က္ရိွသည္ဟု ဆိုသည္။

အျခားကားေစ်းမ်ား အေနျဖင့္ ကာလ္ဒီနား ၂ဝဝ၁ ေအေအ ႏွင့္ ဖီလ္ဒါ ၂ဝဝ၁ ေအေအ တို႔မွာ က်ပ္သိန္း ၁၄ဝ ဝန္းက်င္ျဖင့္၊ ဆပ္ဖ္ ၉၇ မွာ က်ပ္သိန္း ၂၅ဝ၊ ယာရီယာ ၉၉ ႏွင့္ ကေရာင္းဆလြန္း ၂ဝဝ၁ တို႔မွာ က်ပ္သိန္း ၁၇ဝ-၁၈ဝ တို႔ျဖင္႔ ေခၚေစ်းမ်ား ရိွေနသည္။

သို႔ေသာ္ လက္ရွိတြင္ ဝယ္သူစိတ္ၾကိဳက္ ေစ်းႏႈန္းမ်ားျဖင္႔ ဝယ္ယူလာႏိုင္သည့္ အေနအထား ရိွေနသည္ဟု ကား ဝယ္ေရာင္း အမ်ားစုက ေျပာၾကားလာသည္။

“ကားေစ်းကြက္ ေအးေနတာေၾကာင့္ ဝယ္သူစိတ္ၾကိဳက္ ေစ်းႏႈန္းေတြနဲ႔ ဝယ္ယူလာႏိုင္တာ ေတြ႔ရတယ္။ အခ်ိဳ႕က
ေငြေပၚခ်င္လို႔ ေရာင္းၾကတယ္။ အခ်ိဳ့က တဦးခ်င္း တင္သြင္းခြင့္နဲ႔ ပါမစ္ အလြတ္နဲ႔ တင္သြင္းတာဆိုေတာ့ ေငြ အအိပ္မခံခ်င္တာရယ္၊ ဆက္ထားရင္ တျဖည္းျဖည္း ေစ်းက်ဖို႔ပဲ ရိွႏိုင္တယ္ဆိုတဲ့ အေတြးေတြေၾကာင့္ ေမးသူ- ဝယ္သူ ရိွတာနဲ႔ အရင္းအထက္ ခပ္ပါးပါး အျမတ္ရရင္ လႊတ္ေပးၾကတယ္” ဟု ကားဝယ္ေရာင္း ဦးေက်ာ္ျမင္႔ က ေျပာသည္။

ကားေစ်းကြက္ ေအးသည္ ဆိုေသာ္လည္း စလစ္ေစ်းမွာ ထင္သေလာက္ က်သြားခဲ့ေပ။

“စလစ္ေစ်းကေတာ့ ထင္သေလာက္ က်မသြားပါဘူး။ ႐ိုး႐ိုးစလစ္က ၈၃-၈၅ သိန္း ေစ်းႏႈန္းေတာ႔ ရိွေနျပီး နာမည္
ေပါက္ စလစ္ ဆိုရင္ေတာ့ သိန္း ၈၈-၉ဝ ေလာက္ ရိွေနတယ္။ တကၠစီ စလစ္ေတြ ကေတာ့ သိန္း ၆၈-၇ဝ ေလာက္ ရိွေနပါတယ္” ဟု ရန္ကုန္ အင္းစိန္လမ္းမၾကီးေပၚရိွ ကားအေရာင္းျပခန္းမွ အေရာင္းမန္ေနဂ်ာ ေဒၚခင္စိုးဝင္း က ေျပာသည္။

စလစ္ျဖင့္ ကားတင္သြင္းသူ ရွားလာကာ စလစ္ျဖင့္ ေရာင္းေပးသည့္ အင္ဂ်င္ပါဝါ အလယ္အလတ္ရိွ ၁.၃၊ ၁.၈ စသည့္ကားမ်ားအား ကိုယ္တိုင္ေရြးခ်ယ္ စလစ္ကပ္ ဝယ္ယူသည့္ သူမ်ားသာ အနည္းငယ္ရိွေနသည္ဟု ဆိုသည္။

ရန္ကုန္ျမိဳ့တြင္း ဖြင့္လွစ္လ်က္ရိွေသာ ကား အေရာင္းျပခန္းမ်ားမွာလည္း ေစ်းကြက္ ေအးလ်က္ရိွေနျပီး စလစ္ေရာင္းအားႏွင့္ အရစ္က် စနစ္ျဖင့္ ေရာင္းခ်မႈမ်ားကို အဓိက အားျပဳ ေရာင္းခ်ေနၾကေၾကာင္း သိရသည္။

“အေရာင္းျပခန္းေတြရဲ႕ ေစ်းကြက္က ပြဲစားတန္း ေရာင္းအားထက္ ပိုေအးတာေၾကာင္႔ စလစ္ရာင္းအားနဲ႔ အရစ္က် စနစ္နဲ႔ ေရာင္းခ်ရမႈကို အားျပဳေနရပါတယ္” ဟု ကမာရြတ္ျမိဳ႕နယ္ ရြာမေက်ာင္းလမ္းေပၚရိွ ကားအေရာင္းျပခန္း တခုမွ မန္ေနဂ်ာ ဦးသန့္ဇင္ထြန္း က ဆိုသည္။

အေရာင္းျပခန္းမ်ားတြင္ နယ္ဝယ္လက္အၾကိဳက္အေနျဖင္႔ လင္ခ႐ုဇာႏွင့္ ပါဂ်ဲ႐ိုးမ်ားက ဆက္လက္ ဦးေဆာင္ေန သည္။

“အေရာင္းျပခန္းမွာ ရိွေနတဲ့ ေအာက္ကားေတြဆိုရင္ တလအတြင္းမွာပဲ က်ပ္ ၅ သိန္း၊ ၁ဝ သိန္းေလာက္ က်သြားတယ္။ အေပၚကားေတြဆို ေအာက္ကားေတြထက္ေတာင္ ေစ်း ပိုက်လာေသးတယ္။ ဇန္နဝါရီ ၁ ရက္က စတင္အသက္ဝင္မယ့္ CIF တန္ဖိုး ထုတ္ျပန္ခ်က္အရ ေဒၚလာ ၁ဝ,ဝဝဝ ေက်ာ္ ကားေတြဆိုရင္ ၁ဝ% ေလာက္ သက္သာလာသလို ေဒၚလာ ၄ဝ,ဝဝဝ-၅ဝ,ဝဝဝ တန္ ကားေတြ ဆိုရင္ အခြန္ အေတာ္ေလ်ာ့ပါတယ္” ဟု ၎က ဆက္ေျပာသည္။

ယင္းအေနအထားေၾကာင္႔ ကားအေရာင္းျပခန္းတြင္ အမ်ားဆံုး ေရာင္းခ်ေနသည့္ တန္ဖိုးျမင့္ ကားေစ်းႏႈန္းမ်ား ဆက္လက္ ေစ်းက်လာမည္ ျဖစ္သည္။

ယခုအခါ လူအမ်ား တင္သြင္းေနသည့္ ကားမ်ားမွာ ရန္ကုန္ျမိဳ့ေပၚတြင္သာ စီးႏိုင္သည့္ ဇိမ္ခံ ကားမ်ားသာ တင္သြင္းမႈ မ်ားေနသည္ဟု ဆိုသည္။

“တင္သြင္းေနတဲ့ ကားအမ်ားစုက ဆလြန္းကားလို ဇိမ္ခံကားေတြ မ်ားေနတယ္။ နယ္မွာ အလုပ္လုပ္ေနတဲ့ သူေတြ၊
ေရလုပ္ငန္းသမားေတြ၊ လယ္သမားယာသမားေတြအတြက္ အသံုးဝင္မယ့္ SINGLE CAB လို ကားေတြ မ်ားမ်ားေပး သြင္းသင့္ပါတယ္။ အခု ထုတ္ျပန္တဲ့ CIF တန္ဖိုးမွာလည္း ဒီကားေတြရဲ့ ေစ်းႏႈန္း ပါမလာပါဘူး” ဟု ေရႊယမံု ကားအေရာင္းျပခန္းမွ မန္းေနးဂ်င္း ဒါ႐ိုက္တာ ဦးထြန္းေအး က ေျပာသည္။

အဆိုပါ လုပ္ငန္းသံုး single cub မွာ ထိုင္းႏိုင္ငံႏွင့္ ဗီယက္နမ္ႏိုင္ငံတို႔တြင္ လုပ္ငန္းခြင္သံုး ကားမ်ားအျဖစ္ အသံုးျပဳေနေၾကာင္း သိရသည္။

“အခုထုတ္ျပန္တဲ့ CIF ေစ်းႏႈန္းေတြဟာ ဇန္နဝါရီ ၁ ရက္က စတင္ေလွ်ာက္ထားမယ့္ သြင္းကုန္ လိုင္စင္ ပါမစ္ေတြ သာ အက်ဳံဳးဝင္မွာ ျဖစ္ပါတယ္။ ၂ဝ၁၂ ခုႏွစ္အတြင္း ေလွ်ာက္ထားသမွ်ေတြက အရင္အ တည္ျပဳေစ်းႏႈန္းေတြ အတိုင္း ေလွ်ာက္ထားရမွာ ျဖစ္ပါတယ္” ဟု စီးပြါးေရးႏွင့္ ကူးသန္း ေရာင္းဝယ္ေရး ဝန္ၾကီးဌာနမွ တာဝန္ရိွသူ တဦးက ေျပာၾကားသည္။

ယင္းထုတ္ျပန္ခ်က္တြင္ ယာဥ္အိုယာဥ္ေဟာင္း အစားထိုးအပ္ႏွံမူတြင္ ၁,၃ဝဝ စီစီေအာက္ ယာဥ္မ်ားအား မည္သည့္ယာဥ္အုပ္စုမဆို ၂ဝဝ၈ ေမာ္ဒယ္မွ ၂ဝ၁၂ ေမာ္ဒယ္အထိ ေမာ္ဒယ္ႏွစ္ မခြဲျခားဘဲ တန္ဖိုး အေမရိကန္ေဒၚလာ ၅,ဝဝဝ ေလွ်ာက္ထားႏိုင္ျပီး ၂ဝ၁၃ ေမာ္ဒယ္ႏွစ္ျဖင့္ ေလွ်ာက္ထားမည္ဆိုပါက လက္ရိွေပါက္ေစ်းအတိုင္း ေလွ်ာက္ထားရမည္ ျဖစ္သည္။

“အဲဒီ ယာဥ္အုပ္စုမွာ မပါဝင္ဘဲ brand name အသစ္နဲ႔ ေလွ်က္မယ့္ ယာဥ္ေတြဆိုရင္ အင္တာနက္ အေထာက္ အထားေတြနဲ႔ စိစစ္ျပီး one stop services အဖြဲ႔အစည္းအေဝးကို တင္ျပမွသာ ခြင့္ျပဳထုတ္ေပးမွာ ျဖစ္ပါတယ္” ဟု အဆိုပါ ပုဂိၢဳလ္က ထပ္ေလာင္းေျပာၾကားသည္။

ထိုအတူ လူစီး ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ေစ်းႏႈန္းမ်ားႏွင့္ ပတ္သတ္၍လည္း ၁,၃၅ဝ စီစီ ေအာက္ ကားမ်ားအား မည္သည့္ ယာဥ္အုပ္စုမဆို ေမာ္ဒယ္လ္ႏွစ္ ၂ဝဝ၈ မွ ၂ဝ၁၂ အထိ တန္ဖိုး ေဒၚလာ ၅,ဝဝဝ ျဖင့္ ေလွ်က္ထားႏိုင္ျပီး ၂ဝ၁၃ ေမာ္ဒယ္လ္ႏွစ္ျဖင့္ ေလွ်ာက္ထားမည္ဆိုပါက လက္ရိွ ေပါက္ေစ်းအတိုင္း ေလွ်ာက္ထားရသည္။

“CIF တန္ဖိုး ထုတ္ျပန္ခဲ့တာမွာ ေဒၚလာ ေသာင္းခ်ီတန္တဲ့ တန္ဖိုးျမင့္ ကားေတြ အခြန္ေလ်ာ့သြားေပမယ့္ လူအမ်ား တင္သြင္းႏိုင္တဲ့ ၁,၃ဝဝ စီစီေအာက္ ကားေတြကေတာ့

 အခြန္ႏႈန္းထား ေျပာင္းတာ မေတြ႔ရပါဘူး” ဟု တကၠစီ ယာဥ္ေမာင္း ဦးသိန္းစိုး က ေျပာသည္။

ယာဥ္အိုယာဥ္ေဟာင္း အပ္ႏွံမႈအစီအရ ၂ဝ၁၃ ခုႏွစ္တြင္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ တင္သြင္းရာ၌ ၁၉၉၇ ခုႏွစ္ႏွင့္ ၂ဝဝ၇ ခုႏွစ္အတြင္း ထုတ္လုပ္ေသာ ယာဥ္မ်ား တင္သြင္းရမည္ ျဖစ္သကဲ့သို႔ တဦးခ်င္း တင္သြင္းမည့္ အစီအစဥ္တြင္လည္း လက္ရိွတင္သြင္းခြင့္ျပဳမည့္ ၂ဝဝ၇ ခုႏွစ္အစား ၂ဝဝ၈ ခုႏွစ္ ႏွင့္အထက္သာ တင္သြင္းခြင့္ျပဳမည္ျဖစ္ရာ ဇန္နဝါရီ ၁ ၇က္မွ စ၍ ကားတင္သြင္းခြင့္ ေလွ်ာက္ထားမႈမ်ားအား ေမာ္ဒယ္လ္ ခုႏွစ္အလိုက္ ပံုမွန္ေျပာင္းလဲ ေဆာင္ရြက္ သြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ တင္သြင္းခြင့္ဆိုင္ရာ ၾကီးၾကပ္ေရးေကာ္မတီမွ ၂ဝ၁၂ ခုႏွစ္ စက္တဘၤာလ ၉ ရက္ေန႔ထုတ္ ႏိုင္ငံပိုင္ သတင္းစာမ်ားတြင္ အသိေပး ေၾကညာခဲ့သည္။