Showing posts with label အေထြေထြ. Show all posts
Showing posts with label အေထြေထြ. Show all posts
Tuesday, April 21, 2015
ၾသဇာရွိ ႏုိင္ငံကူးလက္မွတ္စာရင္းတြင္ ျမန္မာ ေအာက္ဆံုးအဆင့္၌ ရွိေန
စီးပြားေရးဆုိင္ရာ ႏုိင္ငံ တကာအႀကံေပးအဖြဲ႕အစည္း တစ္ခုကထုတ္ျပန္သည့္ ဗီဇာမလို ဘဲ ကမၻာ့ႏိုင္ငံမ်ားသို႔ သြားလာ လည္ပတ္ႏုိင္ေသာ ဩဇာရွိသည့္ႏုိင္ငံကူးလက္မွတ္ စာရင္းတြင္ ျမန္မာႏုိင္ငံက အဆင့္ ၈၀ ျဖင့္ ေအာက္ဆံုး၌ ရပ္တည္ေနေၾကာင္း သတင္းရရွိသည္။
စီးပြားေရးဆိုင္ရာအႀကံေပး အဖြဲ႕ျဖစ္ေသာ Arton Capital သည္ Passport Index အမည္ရွိ ဝက္ဘ္ဆိုက္ဖန္တီးကာ ထုတ္ျပန္ ခဲ့ျခင္းျဖစ္ၿပီး ႏုိင္ငံႀကီးအခ်ိဳ႕မွာ ဗီဇာမလိုဘဲ ကမၻာ့ႏုိင္ငံအႏွံ႔သြား လာႏုိင္ေသာ္လည္း အခ်ိဳ႕မွာ ဆိုက္ေရာက္ဗီဇာယူရန္ လိုအပ္ေနေသးျခင္း စသည္ျဖင့္ ျပည္ဝင္ခြင့္အတြက္ ကြဲျပားမႈအမ်ိဳးမ်ိဳးရွိေနသည္။
Thursday, May 22, 2014
၀င္ေငြ ၂၀၀၀ က်ပ္ ဒုသမၼတ ေျပာဆိုခ်က္ တလြဲအဓိပၸာယ္ေကာက္ဟုဆို

တရက္ကို ၀င္ေငြ က်ပ္ ၂၀၀၀ ရွိရင္ လုံေလာက္ဟု ျမန္မာ့ ဒုသမၼတ ဦးဥာဏ္ထြန္း ေျပာဆိုခ်က္ဟာ ဆိုလိုခ်က္ကို တလြဲျဖစ္ေအာင္ ေကာက္ယူတာျဖစ္တယ္လို႔ သမၼတ ေျပာခြင့္ရက ေျပာပါတယ္။ေမ ၁၉ ရက္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ သု၀ဏၰ မိုးလုံေလလုံ အားကစားကြင္းမွာ ေက်းလက္ေဒသဖြံ႔ၿဖိဳးေရးနဲ႔ လူမႈ စီးပြား ဘ၀ျမင့္တင္ေရး အခမ္းအနား အၿပီး အရစ္က် အေႏွးယာဥ္ ၀ယ္ယူသူမ်ားနဲ႔ ေတြ႔ဆုံရာမွာ “တရက္ကို ၂ ေထာင္ေက်ာ္ဆိုရင္ ရပ္တည္ဖို႔ ေလာက္ၿပီေပါ့ ဒီထက္နည္းနည္း ပိုရရင္ အဆင္ေျပၿပီ” လို႔ ဒုသမၼတ ဦးဥာဏ္ထြန္း ေျပာ ၾကားခဲ့တာကို ကိုးကားၿပီး ရန္ကုန္အေျခစိုက္လူထုပုံရိပ္ဂ်ာနယ္္မွာ ေရးသားထားပါတယ္။
အေရွ႕ေတာင္အာရွရဲ႕ Middle Power ● (မွဴ းေဇာ္)
ျမန္မာႏုိင္ငံဟာ အေရွ႔ေတာင္အာရွေဒသမွာ အေရးပါတဲ့ ေဒသဆိုင္ရာပေလယာတစ္ဦး
ျဖစ္လာ ေနပါျပီ။ လြန္ခဲ့တဲ့ႏွစ္အနည္းငယ္ကဆိုရင္ ျမန္မာႏုိင္ငံဟာ
အေရွ႕ေတာင္အာရွအသိုင္းအ၀ိုင္းမွာ တာ၀န္ သိႏိုင္ငံတစ္ႏိုင္ငံ
ျဖစ္လာမယ္ ဆိုျပီး ေျပာရင္ ဒါဟာ မျဖစ္ႏုိင္တဲ့ ရယ္စရာျပက္လုံးတစ္ခု လို႔
ယူဆ ခဲ့ၾကတာပါ။ ဒါေပမယ့္လည္း ျမန္မာႏုိင္ငံအေနနဲ႔ အာဆီယံအဖြဲ႕ၾကီးကို
ပထမဦးဆုံးအၾကိမ္ ဦးေဆာင္ ေနျပီ ဆိုတာကို ၂၀၁၄ ခုႏွစ္မွာ
ျမင္ေတြ႕လိုက္ရပါတယ္။ အနည္းဆုံး ႏွစ္ေပါင္း(၅၀)ေက်ာ္ ႏိုင္ငံတကာ
အသိုင္းအ၀ိုင္းနဲ႔ အဆက္ျပတ္ေနခဲ့တဲ့ သင္းကြဲအထီးက်န္ႏိုင္ငံရဲ႕
သမိုင္းေၾကာင္းမွာ ဒီလို အာဆီယံေခါင္း ေဆာင္ ျဖစ္လာျခင္းကို ဘယ္သူမွ
ေမွ်ာ္လင့္ထားၾကမွာ မဟုတ္ပါဘူး။၅၉(စ)ျပင္္ရန္ လိုက္ေလ်ာပါက လူထုအားႏွင့္ ကန္႔ကြက္မည္ဟု တစည ေျပာ
၂၀၀၈ ဖြဲ႕စည္းပုံအေျခခံဥပေဒတြင္ ပါသည့္ ပုဒ္မ ၅၉(စ)ကို လႊတ္ေတာ္က
ျပင္ဆင္ေပးရန္လိုက္ေလ်ာပါ က မိမိတို႔က လူထုႏွင့္ကန္႔ကြက္သြားမည္ျဖစ္ၿပ ီး
ယခုအခ်ိန္သည္ ပုဒ္မ၅၉(စ) မျပင္ရန္ လမ္းေပၚထြက္ ကန္႔ကြက္စရာမလိုေသးေၾကာင္း
တစည ပါတီ၏ ေျပာေရးဆိုခြင့္ရွိသူ ဦးဟန္ေရႊက အခမ္းအနားအၿပီး
သတင္းစာရွင္းလင္းပြဲတြင္ ေျပာသည္။
“အသြင္ကူးေျပာင္းေရးကာလကို သြားေနတယ္။ သုံးႏွစ္ဆိုတဲ့ သက္တမ္းက ႏုနယ္ေသးေတာ့ တကယ္ေကာင္းမြန္တဲ႔ ပတ္၀န္းက်င္ရွိဖို႔လိုေသးတယ္။ လမ္းက်ဥ္းတဲ႔ ႏုိင္ငံေရးမ်ိဳး၊ တစ္ဖက္ပိတ္ႏုိင္ငံေရးကို မသြားဘဲ ဒီမိုကေရစီစနစ္ကို လက္ခံရမယ္။ PR စနစ္ကို လက္ခံရမယ္” ဟု ၎က ေျပာသည္။
တိုင္းရင္းသားစည္းလုံးညီၫႊတ္ေရး ပါတီ(တစည) ဗဟိုေကာ္မတီ ဥကၠ႒က မႏၱေလးတိုင္းအတြင္းရွိ ပါတီ၀င္မ်ားႏွင့္ ေတြ႕ဆုံညိႇႏႈိင္းေဆြးေႏြးပြဲကို
ေမလ ၂၀ ရက္က ယူတိုးပီးယားခန္းမတြင္ ျပဳလုပ္ရာ မႏၱေလးခ႐ိုင္၊
ျပင္ဦးလြင္ခ႐ိုင္၊ ေက်ာက္ဆည္ခ႐ိုင္၊ ေညာင္ဦးခ႐ိုင္ႏွင့္
မိတၱီလာခ႐ိုင္စသည္တို႔မွ ပါတီ၀င္ ၄၅၀ ေက်ာ္ တက္ေရာက္သည္။
“အသြင္ကူးေျပာင္းေရးကာလကို သြားေနတယ္။ သုံးႏွစ္ဆိုတဲ့ သက္တမ္းက ႏုနယ္ေသးေတာ့ တကယ္ေကာင္းမြန္တဲ႔ ပတ္၀န္းက်င္ရွိဖို႔လိုေသးတယ္။ လမ္းက်ဥ္းတဲ႔ ႏုိင္ငံေရးမ်ိဳး၊ တစ္ဖက္ပိတ္ႏုိင္ငံေရးကို မသြားဘဲ ဒီမိုကေရစီစနစ္ကို လက္ခံရမယ္။ PR စနစ္ကို လက္ခံရမယ္” ဟု ၎က ေျပာသည္။
တိုင္းရင္းသားစည္းလုံးညီၫႊတ္ေရး
ေျမာက္ဥကၠလာက ဗိုလ္ခ်ဳပ္ေၾကး႐ုပ္ ျပန္ျပင္ၿပီ
ေျမာက္ဥကၠလာပၿမိဳ႕နယ္၊ ကန္သာယာပန္းၿခံတြင္းရွိ ဗိုလ္ခ်ဳပ္ေၾကး႐ုပ္အား ေငြက်ပ္သိန္း ၃၀၀ အကုန္က်ခံကာ ျပင္ဆင္ေနၿပီျဖစ္ေၾကာင္း ေၾကး႐ုပ္ကုိ တာ၀န္ယူျပင္ဆင္သည့္ ဖူးပြင့္စံကုမၸဏီ၏ မန္ေနဂ်င္း ဒါ႐ုိက္တာ ဦးညီညီေအာင္က ေျပာသည္။“ျပန္လည္ထိန္းသိမ္းေရး လုပ္တာပါ။ ဗုိလ္ခ်ဳပ္ အတၱဳပၸတၱိကုိလည္း ေၾကး႐ုပ္ ပတ္၀န္းက်င္မွာနံရံကာၿပီး နံရံေတြေပၚမွာ ထပ္ထည့္ သြားမွာပါ” ဟု ေျပာသည္။“ဗိုလ္ခ်ဳပ္ေၾကး႐ုပ္မွာ ျမင္း႐ုပ္ပုံသဏၭာန္ ပီျပင္ေစဖုိ႔အတြက္ ေၾကာင္ျခစ္ပုံေဖာ္မယ္” ဟု ဖူးပြင့္စံကုမၸဏီမွ ငွားရမ္းထားသည့္ ေၾကး႐ုပ္ျပဳျပင္ေရး တာ၀န္ယူထားသူ ဦးေအးႏုိင္က ေျပာသည္။“ဗုိလ္ခ်ဳပ္႐ုပ္တုရွိတဲ့နံရံပတ္ လည္မွာ ဗိုလ္ခ်ဳပ္မိန္႔ခြန္းေတြ အတၱဳပၸတၱိေတြထည္႔ သြင္းဖို႔ရွိပါတယ္။ ေနာက္ေရ ပန္းေတြလည္း ထည္႔မယ္။ ႐ုပ္တုကိုလူေတြ ကိုင္လို႔ေဆာ႔လို႔ မရေအာင္ ေဘးပတ္လည္ကို ကာရံထားမွာ ပါ” ဟု ပန္းၿခံျပဳျပင္ေရးတာ၀န္ယူထားသည္ ႔ ဖူးပြင့္စံကုမၸဏီမန္ေနဂ်ာ ဦးမိုးသီးက ေျပာသည္။
အဆိုပါ ဗိုလ္ခ်ဳပ္ေၾကး႐ုပ္ျပင္ဆင္မႈကို ဧၿပီ ၂၈ ရက္က စတင္ခဲ႔သည္။ ယခုအခါပန္းၿခံအဆင့္ျမႇင့္တင္ျခင ္း လုပ္ငန္းမ်ားကုိ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ စည္ပင္သာယာေရး ေကာ္မတီမွ ခြင့္ျပဳခ်က္ျဖင့္ ကုမၸဏီကလုပ္ေဆာင္ ေနၿပီး ပန္းၿခံအတြင္း ေျမဖုိ႔ရန္အတြက္ပင္ သိန္း ၁,၀၀၀ ကုန္က်မည္ျဖစ္ေၾကာင္း မန္ေနဂ်င္းဒါ႐ုိက္တာ ဦးညီညီေအာင္က ေျပာသည္။ကန္သာယာပန္းျခံႀကီး အဆင့္ျမႇင္႔တင္ ရာတြင္ ကားပါကင္၊ ဂိမ္းစင္တာ၊ ေရကူးကန္၊ စားေသာက္ဆိုင္ အစရွိသည္တို႔ကိုတည္ေဆာက္မည္ျဖစ္ ၿပီး ၂၀၁၅ ခုႏွစ္၊ ၾသဂုတ္လတြင္ အၿပီးသတ္လုပ္ေဆာင္သြား ရန္စီ စဥ္ထားသည္။ ေျမာက္ဥကၠလာပ၊ ကန္သာယာပန္းၿခံကို ၁၉၅၀ ေက်ာ္က တည္ေဆာက္ခဲ့ၿပီး ဗိုလ္ခ်ဳပ္ေၾကး ႐ုပ္ကိုမူ ၁၉၉၀ ခုႏွစ္တြင္ တည္ေဆာက္ခဲ့သည္။
အဆိုပါ ဗိုလ္ခ်ဳပ္ေၾကး႐ုပ္ျပင္ဆင္မႈကို
Mizzima - News in Burmese
အျမန္လမ္းယာဥ္တိမ္းေမွာက္မႈေလ်ာ့ေစရန္ လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရး၀န္ႀကီး အႀကံျပဳ.
ရန္ကုန္-မႏၱေလးအျမန္လမ္းမႀကီးတြ
င္ ယာဥ္တိမ္းေမွာက္မႈ ေလ်ာ့နည္းေစရန္ႏွင့္ မေတာ္တဆထိခုိက္မႈမ်ား မရွိေစရန္ မႏၱေလးတုိင္း လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရး၀န္ႀကီး ဦးေက်ာ္ဆန္းက သက္ဆုိင္ရာဌာနမ်ားထံသုိ႔ အႀကံျပဳခ်က္မ်ား ထုတ္ျပန္ေပးပို႔ထားသည္။
အခ်ိန္ထိန္းဇယား (၁၀၀ကီလိုမီတာ) ေမာင္းႏွင္လွ်င္ ၁မိနစ္၁မိုင္ႏႈန္း ခရီးေရာက္ရွိသျဖင့္ ယာဥ္မ်ား စတင္ထြက္ခြာသည့္ အျမန္လမ္းမႀကီး တုိးဂိတ္တြင္ စထြက္ခ်ိန္ႏွင့္ ေရာက္ရမည့္အခ်ိန္တို႔ကို သတ္မွတ္ေပးကာ လမ္းတစ္ေလွ်ာက္ ကီလုိမီတာ မပိုေစရန္ ထိန္းခ်ဳပ္ျခင္းႏွင့္ တုိးဂိတ္အလိုက္ အေရးယူသည့္ အဖြဲ႕ထားရွိရန္၊ မိုင္ ၁၀၀ အရွည္လမ္းတြင္ အနည္းဆုံးေလးေနရာ၌ ယာဥ္၏ ျမန္ႏႈန္းတုိင္းကိရိယာတပ္ဆင္ၿပီ း ၁၀၀ ကီလိုမီတာေက်ာ္ေသာ ယာဥ္မ်ားကို အေရးယူရန္ လိုအပ္ေၾကာင္းကို ေဆာက္လုပ္ေရး၀န္ႀကီးဌာန၊ ရထားပို႔ေဆာင္ေရး၀န္ႀကီးဌာန၊ တုိင္းအစုိးရအဖြဲ႕ႏွင့္သက္ဆုိင္ ရာအဖြဲ႕အစည္းမ်ားထံသို႔ ေပးပို႔သည့္ ယင္း အႀကံျပဳစာ၌ ပါရွိသည္။တဖန္အျမန္လမ္းမႀကီးယာဥ္မ်ား ညာလမ္းေမာင္းၿပီး ေက်ာ္တက္လွ်င္ ဘယ္လမ္းမွ ေက်ာ္တက္႐ုံမွလြဲ၍ အျခားလမ္းယူ ေမာင္းႏွင္ျခင္းမျပဳရန္၊ ညပုိင္းလမ္းေၾကာင္းျပအမွတ္အသား (အခ်က္ျပမီး၀ါ တပ္ဆင္ထားသည့္ လမ္းေၾကာင္း)မွ ေမာင္းႏွင္ေစၿပီး ေနာက္ကားလမ္းေတာင္းပါက ညာဖယ္သည့္စနစ္ကို က်င့္သုံး ေမာင္းႏွင္ရန္လည္း အႀကံျပဳထားသည္။
အခ်ိန္ထိန္းဇယား (၁၀၀ကီလိုမီတာ) ေမာင္းႏွင္လွ်င္ ၁မိနစ္၁မိုင္ႏႈန္း ခရီးေရာက္ရွိသျဖင့္ ယာဥ္မ်ား စတင္ထြက္ခြာသည့္ အျမန္လမ္းမႀကီး တုိးဂိတ္တြင္ စထြက္ခ်ိန္ႏွင့္ ေရာက္ရမည့္အခ်ိန္တို႔ကို သတ္မွတ္ေပးကာ လမ္းတစ္ေလွ်ာက္ ကီလုိမီတာ မပိုေစရန္ ထိန္းခ်ဳပ္ျခင္းႏွင့္ တုိးဂိတ္အလိုက္ အေရးယူသည့္ အဖြဲ႕ထားရွိရန္၊ မိုင္ ၁၀၀ အရွည္လမ္းတြင္ အနည္းဆုံးေလးေနရာ၌ ယာဥ္၏ ျမန္ႏႈန္းတုိင္းကိရိယာတပ္ဆင္ၿပီ
ယာဥ္ႏွင့္ ယာဥ္ေမာင္းကို ထိန္းခ်ဳပ္ေပးႏိုင္ေသာစနစ္ အေဝးေျပး ယာဥ္မ်ားတြင္ တပ္ဆင္မည္
အေဝးေျပး အျမန္လမ္းမႀကီးမ်ားေပၚတြင္ အေၾကာင္းအမ်ဳိးမ်ဳိးေၾကာင့္
ယာဥ္မေတာ္တဆမႈမ်ား ျဖစ္ေပၚကာ လူအမ်ားအျပား ေသဆုံးမႈမ်ား ျဖစ္ေပၚလ်က္ ရွိရာ အေဝးေျပး
ယာဥ္လိုင္းအခ်ဳိ႕သည္ ၿဂဳိဟ္တုႏွင့္ ခ်ိတ္ဆက္ကာ အေဝးေျပးယာဥ္ႏွင့္
ယာဥ္ေမာင္းကို ထိန္းခ်ဳပ္၊ ညႊန္ၾကားေပးႏိုင္ေသာ B-smart GPRS network
system အသုံးျပဳရန္ စီစဥ္လ်က္ရွိေၾကာင္း JJ express အေဝးေျပးယာဥ္လိုင္း
တာဝန္ရွိသူတစ္ဦးက ေျပာၾကားသည္။ “အခုလက္ရွိ ကားေတြမွာေတာ့
မိုင္ႏႈန္း စစ္ေဆးတဲ့ စက္ေတြ တပ္ဆင္ထားၿပီးေတာ့ အထူးကားေတြ ေပၚမွာေတာ့
Skynet ႐ုပ္သံလိုင္း တပ္ဆင္ အသုံးျပဳထားပါတယ္။ ဒီ GRPS network တပ္ဆင္
အသုံးျပဳဖို႔ကေတာ့ အထက္လူႀကီးေတြကို တင္ျပသြားမွာ ျဖစ္ပါတယ္” ဟု ၎ကဆိုသည္။
သီလရွင္ကို အမ်ိဳးသားေတြ ရွိခိုးသင့္ပါသလား ??
``သီလရွင္´´ စတင္ျဖစ္ေပၚလာပံု သမိုင္း အက်ဥ္းကို အရင္သိထားဖို႔လိုပါတယ္။
ျမတ္စြာဘုရား လက္ထက္ေတာ္အခါကာလမွာ မိေထြးေတာ္ ေဂါတမီကို အေၾကာင္းျပဳၿပီး
``အမ်ိဳးသမီးသာသနာ´´ စတင္ေပၚ ထြန္း ခဲ႔ပါတယ္။
စာလိုေပလို႔ေတာ့ ``ဘိကၡဴနီ သာသနာ´´ လို႔ေခၚတာေပါ့။
အဲဒီသာသနာဟာ ျမတ္စြာဘုရား ပရိနိဗၺာန္စံဝင္ၿပီး ႏွစ္ေပါင္းငါးရာေလာက္မွာပဲ အၿပီးတိုင္ ေပ်ာက္ကြယ္ ခဲ႔ပါတယ္။ ဘာေၾကာင့္လဲဆိုေတာ့ အမ်ိဳးသမီးေတြ ျမတ္စြာဘုရားရဲ႔ ဝိနည္းသိကၡာပုဒ္ေတြကို ထိန္းသိမ္းႏိုင္သူ မိမိကိုယ္ကို ကာကြယ္ ေစာင့္ေရွာက္ႏိုင္စြမ္း ရွိသူေတြ မေပၚထြန္းေတာ့လို႔ပါပဲ။
ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္ သာသနာႏွစ္ ``၉၀၀-၁၄၀၀´´ အတြင္းမွာ အမ်ိဳးသမီးေတြ သာသနာတြင္း ဝင္ေရာက္လာျခင္းမွစ၍ ``သီလရွင္ သာသနာ´´ စတင္ ေပၚထြန္းခဲ႔ပါတယ္။ ကုန္းေဘာင္ေခတ္
စာလိုေပလို႔ေတာ့ ``ဘိကၡဴနီ သာသနာ´´ လို႔ေခၚတာေပါ့။
အဲဒီသာသနာဟာ ျမတ္စြာဘုရား ပရိနိဗၺာန္စံဝင္ၿပီး ႏွစ္ေပါင္းငါးရာေလာက္မွာပဲ အၿပီးတိုင္ ေပ်ာက္ကြယ္ ခဲ႔ပါတယ္။ ဘာေၾကာင့္လဲဆိုေတာ့ အမ်ိဳးသမီးေတြ ျမတ္စြာဘုရားရဲ႔ ဝိနည္းသိကၡာပုဒ္ေတြကို ထိန္းသိမ္းႏိုင္သူ မိမိကိုယ္ကို ကာကြယ္ ေစာင့္ေရွာက္ႏိုင္စြမ္း ရွိသူေတြ မေပၚထြန္းေတာ့လို႔ပါပဲ။
ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္ သာသနာႏွစ္ ``၉၀၀-၁၄၀၀´´ အတြင္းမွာ အမ်ိဳးသမီးေတြ သာသနာတြင္း ဝင္ေရာက္လာျခင္းမွစ၍ ``သီလရွင္ သာသနာ´´ စတင္ ေပၚထြန္းခဲ႔ပါတယ္။ ကုန္းေဘာင္ေခတ္
Tuesday, October 15, 2013
ပဲြႀကိဳက္တဲ့ေမာင္ " (ထိတ္လန္႔တက္သူမ်ား မဖတ္ရ).
နယ္ၿမိဳ့ေလးတၿမိဳ့က အၿဖစ္အပ်က္ေလးပါ။ ကိုေသာင္းဆုိတဲ့သူတေယာက္ရွိပါတယ္။ သူက
လူလည္း လူလတ္ပိုင္း ေပ်ာ္ေပ်ာ္ရႊင္ရႊင္ေနတက္တယ္။ ရပ္ရြာနဲ့လည္းအဆင္ေၿပတယ္။
ဒါေႀကာင့္သူ့ကို အသက္ငယ္ ေပမယ့္ ရပ္ကြက္အုပ္ခ်ဳပ္ေရးမွာ
ဥကၠ႒ေနရာေပးထားတယ္။ ေပးထားသလိုလည္း အလုပ္မွာ ေတာ္ရွာ ပါတယ္။
ငါ့ကိုေခၚသြားေပးၾကပါ... အပိုင္း (၁) သရဲေၾကာက္တက္သူမ်ား မဖတ္ရ...

ထိုင္းႏုိင္ငံ၊ ဘန္ေကာက္ၿမိဳ႕။
ညရဲ့ မီးေရာင္စံုေတြၾကားထဲမွာ ပ်ားပန္းခတ္ေနေသာ လူေတြရဲ့ၾကားမွာ ျမန္မာလူမ်ိဳးမ်ား ကိုလည္း ေတြ႕ ရေလသည္။ ျမန္မာႏုိင္ငံမွ ထုိင္းနိုင္ငံသုိ႔ လာေရာက္အလုပ္လုပ္ေနသူမ်ားဘ၀က အလြန္ သနားစရာ ေကာင္းလွေပသည္။ မိခင္ႏိုင္ငံမဟုတ္သည့္ တျခားႏုိင္ငံမ်ားတြင္ အလုပ္လုပ္ေနရေသာ အေျခအေနက အလြန္ေအာက္က်ေနာက္က်ႏိုင္လွေပသည ္။ အႏွိမ္ခံ၊ ဘ၀ပ်က္ခံ၊
အဖိအနွိပ္ ခံၿပီး ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္ ရွိေနၾကေသာ မိသားစုမ်ား၏ဘ၀ မ်ားကို
ေထာက္ပံ့ေနၾကရ သည္။ ေန႔စဥ္ႏွင့္အမွ် အလုပ္နဲ႔အိမ္ အိမ္နဲ႔အလုပ္ၾကားထဲတြင္
စက္ရုပ္ဆန္ဆန္ ေနထိုင္အသက္ရွင္ေနၾက ရေလသည္။ ဒီၾကားထဲ
အေၾကာင္းအမ်ိဳးမ်ိဳးေၾကာင့္ အသက္ဆံုးရံူးရသူမ်ားမွာ မ်ားေသာအားျဖင့္
အျဖစ္မွန္မသိသည့္ အေလ်ာက္ ေနထုိင္ရာအရပ္ေဒသတြင္ ဆြမ္းသြပ္ျခင္းမရွိသည့္ အတြက္
ေသသည့္ တိုင္ေအာင္ ေသ လုိ႔ေသမွန္း မသိဘဲ ဆက္လက္အလုပ္လုပ္ေနၾကရေလသည္။
ညရဲ့ မီးေရာင္စံုေတြၾကားထဲမွာ ပ်ားပန္းခတ္ေနေသာ လူေတြရဲ့ၾကားမွာ ျမန္မာလူမ်ိဳးမ်ား ကိုလည္း ေတြ႕ ရေလသည္။ ျမန္မာႏုိင္ငံမွ ထုိင္းနိုင္ငံသုိ႔ လာေရာက္အလုပ္လုပ္ေနသူမ်ားဘ၀က အလြန္ သနားစရာ ေကာင္းလွေပသည္။ မိခင္ႏိုင္ငံမဟုတ္သည့္ တျခားႏုိင္ငံမ်ားတြင္ အလုပ္လုပ္ေနရေသာ အေျခအေနက အလြန္ေအာက္က်ေနာက္က်ႏိုင္လွေပသည
Subscribe to:
Posts (Atom)